Roller Cosater

Die vertikale vertikale ring van die achtbaan is 'n sentrifuge-toestel. Wanneer die trein die retour nader, wys die traagheidsnelheid van passasiers reguit. Maar die wa loop al langs die spoor sodat die passasier se liggaam nie in 'n reguit lyn kan beweeg nie. Swaartekrag stoot die passasier van die motor se vloer af, terwyl traagheid die passasier na die vloer stoot. Die passasier se uitwaartse traagheid veroorsaak traagheidskrag, wat die passasier stewig aan die onderkant van die motor laat bly, selfs as hy na onder kyk. Natuurlik het passasiers 'n soort veiligheidsbeskerming nodig om hul veiligheid te verseker, maar in die meeste groot retoerringe, of daar nou 'n beskermingsapparaat is, sal passasiers in die motor bly.

Wanneer die trein langs die lus beweeg, verander die resulterende krag wat op die passasier inwerk, voortdurend. Omdat die versnelling opwaarts is, is die ondersteuningskrag van die baan vir die toeriste opwaarts groter as die swaartekrag. Op die oomblik kan die toeriste oorgewig voel, dit wil sê hulle voel besonder swaar. As die lus heeltemal op is, druk die swaartekrag die passasier na die vloer. Die passasier sal dus voel hoe swaartekrag jou na die sitplek druk.

Aan die bokant van die lus draai die passasier heeltemal terug. Die swaartekrag wat na die grond wys en die afwaartse steun van die baan wil die passasier uit die sitplek trek. Die draagkrag en die swaartekrag word egter net met sentrifugale krag gebalanseer, dit wil sê die sentripetale krag wat benodig word vir die beweging. Op hierdie oomblik, as die snelheid van die vlieënde voertuig klein is en die sentrifugale krag wat geproduseer word, minder is as die swaartekrag, sal die vlieënde voertuig na onder val, dus: Aan die bokant van die lus is 'n sekere spoed nodig om veiligheid te verseker. As gevolg van sentrifugale krag, werk dit terselfdertyd teen 'n deel van die swaartekrag, sodat passasiers gewig verloor en voel dat die liggaam uiters lig word. Wanneer die trein die retourring verlaat en horisontaal ry, sal die passasiers terugkeer na die oorspronklike swaartekrag.